Hiệp hội Thép Thế giới (Worldsteel) có trụ sở tại Brussels đã công bố triển vọng ngắn hạn cho năm 2021 và 2022. Worldsteel dự báo nhu cầu thép sẽ tăng 5,8% trong năm 2021, đạt gần 1,88 tỷ tấn.
Sản lượng thép giảm 0,2% trong năm 2020. Đến năm 2022, nhu cầu thép dự kiến sẽ tăng thêm 2,7%, đạt gần 1,925 tỷ tấn.
Theo dự báo hiện tại, Worldsteel cho biết, giả định rằng “làn sóng lây nhiễm [COVID-19] thứ hai hoặc thứ ba đang diễn ra sẽ ổn định trong quý thứ hai và sẽ có những tiến triển ổn định trong việc tiêm chủng, cho phép các quốc gia sử dụng thép lớn dần trở lại cuộc sống bình thường.”
“Mặc dù đại dịch đã gây ra những tác động thảm khốc đến cuộc sống và sinh kế, ngành công nghiệp thép toàn cầu vẫn may mắn kết thúc năm 2020 với mức giảm nhẹ về nhu cầu thép”, ông Saeed Ghumran Al Remeithi, chủ tịch Ủy ban Kinh tế của Worldsteel, nhận xét.
Ủy ban cho biết vẫn còn "nhiều điều không chắc chắn cho phần còn lại của năm 2021", đồng thời nói thêm rằng sự phát triển của virus và tiến trình tiêm chủng, việc rút lại các chính sách tài chính và tiền tệ hỗ trợ, địa chính trị và căng thẳng thương mại đều có thể ảnh hưởng đến sự phục hồi được nêu trong dự báo của họ.
Theo Worldsteel, tại các quốc gia phát triển, “Sau đợt suy giảm mạnh hoạt động kinh tế trong quý 2 năm 2020, ngành công nghiệp nhìn chung đã phục hồi nhanh chóng trong quý 3, phần lớn là nhờ các biện pháp kích thích tài chính đáng kể và việc giải phóng nhu cầu bị dồn nén”.
Tuy nhiên, hiệp hội lưu ý rằng mức độ hoạt động vẫn thấp hơn so với mức trước đại dịch vào cuối năm 2020. Kết quả là, nhu cầu thép của các nước phát triển đã ghi nhận mức giảm 12,7% trong năm 2020.
Worldsteel dự đoán: “Chúng ta sẽ chứng kiến sự phục hồi đáng kể trong năm 2021 và 2022, với mức tăng trưởng lần lượt là 8,2% và 4,2%. Tuy nhiên, nhu cầu thép trong năm 2022 vẫn sẽ thấp hơn mức của năm 2019.”
Mặc dù tỷ lệ lây nhiễm cao, nền kinh tế Hoa Kỳ đã phục hồi mạnh mẽ sau làn sóng đầu tiên một phần nhờ vào các biện pháp kích thích tài chính đáng kể hỗ trợ tiêu dùng. Điều này đã giúp ích cho ngành sản xuất hàng hóa lâu bền, nhưng nhìn chung nhu cầu thép của Mỹ đã giảm 18% trong năm 2020.
Chính quyền Biden đã công bố đề xuất ngân sách trị giá 2 nghìn tỷ đô la, bao gồm các điều khoản đầu tư đáng kể vào cơ sở hạ tầng trong nhiều năm. Kế hoạch này sẽ được đưa ra thảo luận tại Quốc hội.
Hầu hết mọi kế hoạch đề ra đều có tiềm năng thúc đẩy nhu cầu thép. Tuy nhiên, bất chấp điều này và tiến trình nhanh chóng trong việc tiêm chủng, sự phục hồi nhu cầu thép trong ngắn hạn sẽ bị hạn chế bởi sự phục hồi yếu ớt trong lĩnh vực xây dựng phi dân dụng và năng lượng. Ngành công nghiệp ô tô được kỳ vọng sẽ phục hồi mạnh mẽ.
Theo Worldsteel, tại Liên minh châu Âu, các ngành tiêu thụ thép đã chịu ảnh hưởng nặng nề từ các biện pháp phong tỏa đầu tiên vào năm 2020, nhưng đã phục hồi mạnh mẽ hơn dự kiến trong hoạt động sản xuất sau khi dỡ bỏ phong tỏa nhờ các biện pháp hỗ trợ của chính phủ và nhu cầu bị dồn nén.
Theo đó, nhu cầu thép năm 2020 tại 27 quốc gia thuộc EU và Vương quốc Anh kết thúc với mức giảm 11,4%, tốt hơn dự kiến.
Hiệp hội Thép Thế giới (Worldsteel) cho biết: “Quá trình phục hồi trong năm 2021 và 2022 dự kiến sẽ diễn ra tích cực, được thúc đẩy bởi sự phục hồi ở tất cả các lĩnh vực sử dụng thép, đặc biệt là ngành công nghiệp ô tô và các dự án xây dựng công cộng”. Cho đến nay, đà phục hồi của EU chưa bị cản trở bởi các đợt bùng phát COVID-19 đang diễn ra, nhưng tình hình sức khỏe của lục địa này “vẫn còn mong manh”, hiệp hội bổ sung.
Theo Worldsteel, Thổ Nhĩ Kỳ, quốc gia nhập khẩu phế liệu và có nhiều nhà máy điện hồ quang (EAF) sử dụng công nghệ nhập khẩu, “đã chịu sự suy giảm mạnh trong năm 2019 do khủng hoảng tiền tệ năm 2018, [nhưng] vẫn duy trì được đà phục hồi bắt đầu từ cuối năm 2019 nhờ các hoạt động xây dựng”. Đà phục hồi ở đó sẽ tiếp tục và nhu cầu thép dự kiến sẽ trở lại mức trước khủng hoảng tiền tệ vào năm 2022, theo nhận định của nhóm này.
Nền kinh tế của Hàn Quốc, một quốc gia nhập khẩu phế liệu khác, đã tránh được sự suy giảm lớn về tổng sản phẩm quốc nội nhờ quản lý đại dịch tốt hơn, đồng thời ghi nhận đà tăng trưởng tích cực trong đầu tư và xây dựng cơ sở hạ tầng.
Tuy nhiên, nhu cầu thép đã giảm 8% trong năm 2020 do sự suy giảm trong ngành ô tô và đóng tàu. Trong giai đoạn 2021-2022, hai ngành này sẽ dẫn đầu sự phục hồi, được hỗ trợ thêm bởi sự tăng trưởng mạnh mẽ trong đầu tư cơ sở vật chất và các chương trình hạ tầng của chính phủ. Tuy nhiên, nhu cầu thép năm 2022 dự kiến sẽ không trở lại mức trước đại dịch.
Ấn Độ đã chịu thiệt hại nặng nề từ thời kỳ phong tỏa kéo dài, khiến hầu hết các hoạt động công nghiệp và xây dựng bị đình trệ. Tuy nhiên, nền kinh tế đã phục hồi mạnh mẽ kể từ tháng 8 (nhanh hơn nhiều so với dự kiến, theo Worldsteel), nhờ việc nối lại các dự án của chính phủ và nhu cầu tiêu dùng bị dồn nén.
Nhu cầu thép của Ấn Độ đã giảm 13,7% trong năm 2020 nhưng dự kiến sẽ phục hồi mạnh mẽ với mức tăng trưởng 19,8%, vượt qua mức năm 2019 vào năm 2021, điều này có thể mang lại tin tốt cho các nhà xuất khẩu phế liệu sắt thép. Chương trình nghị sự hướng đến tăng trưởng của chính phủ sẽ thúc đẩy nhu cầu thép của Ấn Độ tăng lên, trong khi đầu tư tư nhân sẽ cần nhiều thời gian hơn để phục hồi.
Nền kinh tế Nhật Bản cũng chịu một cú sốc nặng nề từ đại dịch do sự gián đoạn của các hoạt động kinh tế trên diện rộng và niềm tin yếu kém, cộng thêm tác động của việc tăng thuế tiêu thụ vào tháng 10 năm 2019. Với sự sụt giảm đặc biệt rõ rệt trong sản xuất ô tô, nhu cầu thép đã giảm 16,8% trong năm 2020. Theo Worldsteel, sự phục hồi nhu cầu thép của Nhật Bản sẽ ở mức vừa phải, được thúc đẩy bởi sự phục hồi của ngành ô tô với sự phục hồi xuất khẩu và máy móc công nghiệp nhờ sự phục hồi chi tiêu vốn trên toàn thế giới.
Tại khu vực Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), sự gián đoạn các dự án xây dựng đã ảnh hưởng đến thị trường thép đang phát triển nhanh chóng, và nhu cầu thép đã giảm 11,9% trong năm 2020.
Malaysia (nước nhập khẩu một lượng lớn phế liệu từ Mỹ) và Philippines là những nước bị ảnh hưởng nặng nề nhất, trong khi Việt Nam và Indonesia chỉ chứng kiến sự sụt giảm nhẹ về nhu cầu thép. Sự phục hồi sẽ được thúc đẩy bởi sự phục hồi dần dần các hoạt động xây dựng và du lịch, dự kiến sẽ tăng tốc vào năm 2022.
Tại Trung Quốc, ngành xây dựng đã phục hồi nhanh chóng từ tháng 4 năm 2020 trở đi, được hỗ trợ bởi đầu tư vào cơ sở hạ tầng. Từ năm 2021 trở đi, tăng trưởng đầu tư bất động sản có thể giảm do hướng dẫn của chính phủ về việc làm chậm tốc độ tăng trưởng trong lĩnh vực này.
Đầu tư vào các dự án cơ sở hạ tầng năm 2020 ghi nhận mức tăng trưởng khiêm tốn 0,9%. Tuy nhiên, khi chính phủ Trung Quốc khởi động một loạt dự án mới để hỗ trợ nền kinh tế, dự kiến đầu tư vào cơ sở hạ tầng sẽ tăng tốc vào năm 2021 và tiếp tục tác động đến nhu cầu thép trong năm 2022.
Trong lĩnh vực sản xuất, sản lượng ô tô đã phục hồi mạnh mẽ kể từ tháng 5 năm 2020. Trong cả năm 2020, sản lượng ô tô chỉ giảm 1,4%. Các lĩnh vực sản xuất khác cũng cho thấy sự tăng trưởng nhờ nhu cầu xuất khẩu mạnh mẽ.
Nhìn chung tại Trung Quốc, lượng tiêu thụ thép tăng 9,1% trong năm 2020. Năm 2021, dự kiến các biện pháp kích thích kinh tế được đưa ra vào năm 2020 sẽ phần lớn được duy trì để đảm bảo tăng trưởng kinh tế hợp lý. Do đó, hầu hết các ngành tiêu thụ thép sẽ cho thấy mức tăng trưởng vừa phải. Hiệp hội Thép Thế giới (Worldsteel) có trụ sở tại Brussels đã công bố triển vọng ngắn hạn cho năm 2021 và 2022. Worldsteel dự báo nhu cầu thép sẽ tăng 5,8% trong năm 2021, đạt gần 1,88 tỷ tấn.
Sản lượng thép giảm 0,2% trong năm 2020. Đến năm 2022, nhu cầu thép dự kiến sẽ tăng thêm 2,7%, đạt gần 1,925 tỷ tấn.
Theo dự báo hiện tại, Worldsteel cho biết, giả định rằng “làn sóng lây nhiễm [COVID-19] thứ hai hoặc thứ ba đang diễn ra sẽ ổn định trong quý thứ hai và sẽ có những tiến triển ổn định trong việc tiêm chủng, cho phép các quốc gia sử dụng thép lớn dần trở lại cuộc sống bình thường.”
“Mặc dù đại dịch đã gây ra những tác động thảm khốc đến cuộc sống và sinh kế, ngành công nghiệp thép toàn cầu vẫn may mắn kết thúc năm 2020 với mức giảm nhẹ về nhu cầu thép”, ông Saeed Ghumran Al Remeithi, chủ tịch Ủy ban Kinh tế của Worldsteel, nhận xét.
Ủy ban cho biết vẫn còn "nhiều điều không chắc chắn cho phần còn lại của năm 2021", đồng thời nói thêm rằng sự phát triển của virus và tiến trình tiêm chủng, việc rút lại các chính sách tài chính và tiền tệ hỗ trợ, địa chính trị và căng thẳng thương mại đều có thể ảnh hưởng đến sự phục hồi được nêu trong dự báo của họ.
Theo Worldsteel, tại các quốc gia phát triển, “Sau đợt suy giảm mạnh hoạt động kinh tế trong quý 2 năm 2020, ngành công nghiệp nhìn chung đã phục hồi nhanh chóng trong quý 3, phần lớn là nhờ các biện pháp kích thích tài chính đáng kể và việc giải phóng nhu cầu bị dồn nén”.
Tuy nhiên, hiệp hội lưu ý rằng mức độ hoạt động vẫn thấp hơn so với mức trước đại dịch vào cuối năm 2020. Kết quả là, nhu cầu thép của các nước phát triển đã ghi nhận mức giảm 12,7% trong năm 2020.
Worldsteel dự đoán: “Chúng ta sẽ chứng kiến sự phục hồi đáng kể trong năm 2021 và 2022, với mức tăng trưởng lần lượt là 8,2% và 4,2%. Tuy nhiên, nhu cầu thép trong năm 2022 vẫn sẽ thấp hơn mức của năm 2019.”
Chính phủ đã khởi động một loạt dự án mới để hỗ trợ nền kinh tế, dự kiến đầu tư vào cơ sở hạ tầng sẽ tăng tốc vào năm 2021 và tiếp tục tác động đến nhu cầu thép trong năm 2022.
Trong lĩnh vực sản xuất, sản lượng ô tô đã phục hồi mạnh mẽ kể từ tháng 5 năm 2020. Trong cả năm 2020, sản lượng ô tô chỉ giảm 1,4%. Các lĩnh vực sản xuất khác cũng cho thấy sự tăng trưởng nhờ nhu cầu xuất khẩu mạnh mẽ.
Nhìn chung, tại Trung Quốc, lượng tiêu thụ thép tăng 9,1% trong năm 2020. Năm 2021, dự kiến các biện pháp kích thích kinh tế được đưa ra vào năm 2020 sẽ phần lớn được duy trì để đảm bảo tăng trưởng hợp lý cho nền kinh tế. Do đó, hầu hết các ngành tiêu thụ thép sẽ tăng trưởng vừa phải và nhu cầu thép của Trung Quốc dự kiến sẽ tăng 3% trong năm 2021. Theo Worldsteel, năm 2022, tốc độ tăng trưởng nhu cầu thép sẽ “giảm xuống còn phần trăm khi tác động của các biện pháp kích thích năm 2020 giảm dần và chính phủ tập trung vào tăng trưởng bền vững hơn”.
Tăng trưởng kinh tế và nhu cầu thép của Trung Quốc dự kiến sẽ tăng 3% trong năm 2021. Năm 2022, tốc độ tăng trưởng nhu cầu thép sẽ "giảm xuống còn phần trăm khi tác động của gói kích thích năm 2020 giảm dần và chính phủ tập trung vào tăng trưởng bền vững hơn", theo Worldsteel.
Thời gian đăng bài: 28/09/2021
